W realizacji
PowerBench / Powerspot
Beneficjent: Power Bench Prosta Spółka Akcyjna
Dofinansowanie z Unii Europejskiej
600 000 zł85% wartości projektu
dofinansowanie UEwartość projektu 817 340,34 zł
Okres realizacji
od 1 kwietnia 2026 do 30 marca 2027
Szczegóły
- Program
- Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej 2021-2027
- Fundusz
- EFRR
- Priorytet
- 1.-Przedsiębiorczość i Innowacje
- Działanie
- 1.1.-Platformy startowe dla nowych pomysłów
- Kategoria wsparcia
- 025 Inkubatory przedsiębiorczości, wsparcie dla przedsiębiorstw typu spin-off i spin-out i przedsiębiorstw typu start-up
- Numer umowy
- FEPW.01.01-IP.01-1693/25
Opis projektu
PowerBench/PowerSpot (PB/PS) to modułowy system stacji do ładowania i bezpiecznego parkowania mikromobilności (hulajnogi, rowery, skutery) z cyfrową platformą (aplikacja + dashboard B2B). Każda stacja PowerBench składa się z modułów 5 stanowiskowych, łączonych w układy 10/15/20+. PowerSpot to 6-stanowiskowa stacja „parasolowa”, wolnostojąca — dla otwartych przestrzeni. Dopasowane do różnych lokalizacji i budżetów oraz szybki montaż/relokację bez fundamentów. PB/PS rozwiązuje kluczowy problem braku bezpiecznej, uniwersalnej i wygodnej infrastruktury dla mikromobilności. W odróżnieniu od rozwiązań fragmentarycznych (pojedyncze gniazda, brak zabezpieczeń, zależność od jednego typu pojazdu), PB/PS łączy uniwersalne ładowanie, fizyczne zabezpieczenie pojazdu (mechaniczne + elektrozamki sterowane aplikacją), oraz pełną cyfryzację obsługi (rezerwacje, płatności, telemetria, serwis). Uniwersalność ładowania. Stacje oferują zintegrowane wyjścia DC dla najczęstszych napięć stosowanych w pojazdach (36/48VDC; opcja 60/72VDC) z wymiennymi wtykami (np. 5,5×2,1/2,5), oraz gniazdo 230VAC do użycia własnej ładowarki — w innowacyjnej szafce otwieranej z aplikacji, chroniącej gniazdo i zasilacz użytkownika. System kontroluje prąd/temperaturę i automatycznie odłącza zasilanie przy anomaliach. Dodatkowo dostępny jest USB-C PD dla drobnej elektroniki (również z możliwością bezpiecznego pozostawienia w szafce na czas ładowania). Energia i środowisko — dwie ścieżki zasilania. - FULL (Energy-Ready) — stacja przygotowana (interfejsy/okablowanie, API i integracje EMS) do podłączenia PV i magazynu energii; decyzja o instalacji i konfiguracji źródeł zależy od klienta oraz uwarunkowań lokalizacyjnych/technicznych (TCO, nasłonecznienie, przyłącze). Po podłączeniu EMS, system bilansuje źródła i odbiory. - LITE (onGrid) — podłączana do zewnętrznego zasilania (100% OZE po stronie dostawcy – PPA/GO); lokalne zarządzanie energią ogranicza się do poprawy współczynnika mocy (kompensacja mocy biernej) i pomiarów. W obu wariantach raportujemy: ilość kWh z PV, oszczędność energii z sieci (dzięki algorytmom EMS/opt. pracy), udział energii z OZE oraz PF (docelowo ≈ 0.9–0.95). Platforma IoT. Aplikacja (iOS/Android) umożliwia rezerwację stanowiska, płatności, obsługę zabezpieczeń i podgląd statusu, a Backend B2B zapewnia zdalne zarządzanie flotą stacji, rozliczenia, analitykę i planowanie serwisu (SLA, czas reakcji serwisu). Architektura Cloud i IoT z MVP jest rozwijana do wersji komercyjnej. Zakres projektu (01.01.2026–31.12.2026). • Walidacja techniczna — budowa i integracja prototypu MVP, testy funkcjonalne i TRL-5 (do IV-2026). • Testy w warunkach rzeczywistych — instalacja pilotażowa, weryfikacja bezpieczeństwa/kompatybilności/energii, iteracja projektu (V–VIII-2026). • Przygotowanie komercjalizacji — finalizacja hardware, pełne oprogramowanie (w tym Backend B2B), dokumentacja produkcyjna (BOM, procesy), oferta handlowa, kanały sprzedaży, pierwsza sprzedaż do XII-2026. Zgodność i dopuszczenia. Dla wersji komercyjnej realizujemy pełną ocenę zgodności CE (analiza ryzyka, dokumentacja techniczna, deklaracja zgodności) w obszarach LVD/EMC/RoHS, instrukcja/DTR, odbiory instalacyjne (rezystancja izolacji, skuteczność samoczynnego wyłączenia, ochrona p-porażeniowa) oraz wymagania PPOŻ/BHP dla lokalizacji publicznych. Harmonogram prób i formalności realizujemy w III/IV kw. 2026, równolegle z pilotażami. Efekty i korzyści. Dla miast/JST: uporządkowanie przestrzeni i wsparcie polityk mobilności/Smart City. Dla wspólnot/deweloperów: niższy TCO (szybki montaż, łatwa relokacja, kompensacja mocy biernej), poprawa bezpieczeństwa i wizerunku. Dla użytkowników: pewność zasilania/kompatybilności oraz prosty UX. Deklarowane efekty środowiskowe (na 1 stację/rok): oszczędności energii z sieci (EMS), 300-500 kWh z PV (gdy podłączone), 0,5 kg materiałów z recyklingu, 150–200 l oszczędności wody (konstrukcja o uproszczonym serwisie i optymalna do czyszczenia i konserwacji).
Miejsce realizacji
gm. Radom, pow. Radom, woj. mazowieckie
